BIM技术在深圳泗黎路交通改造工程中的应用
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    01 项目背景

    泗黎路(观光路~黎泰路)改造工程位于深圳市龙华区观澜街道,为龙华大道北接东莞路段,南起于观光路,北至规划黎泰路。线路全长约4.1km,规划红线宽60m,设计速度为主线50km/h,辅道30km/h,采用城市主干道标准,项目合同工期1006天。

    泗黎路(观光路~黎泰路)

    本项目拟对现状双向4车道道路拓宽改建,改建后为主线双6+辅道双4的沥青混凝土道路,道路在跨越白花河需废除重建桥梁1座,拆除1座人行天桥;沿线新建4座人行天桥;在道路东侧(观光路~桂月路段)设置约2.7km的三舱综合管廊等。项目包含道路、交通、桥梁、给排水、综合管线、综合管廊、电气、绿化等专业。

    泗黎路改造工程宣传视频
    02 难点
    工程沿线现状管线种类多、工程量大,且纵横交错,包含给水、雨水、污水、电力、通信、燃气等多种市政工程管线,全线共需新建给水管12km、雨水管及箱涵13km、污水管7.8km,燃气管线拆除7km、新建10km,电力管线拆除63km、新建96km,通信管线拆除2045km、新建2057km。

    工程沿线现状管线

    03 BIM解决方案
    1.BIM工作内容
    1)BIM前期工作主要是建立综合泗黎路2.7公里范围内的综合管廊,基坑,道路,桥梁,景观,交安以及地下管网等模型。
    2)根据模型进行仿真节点的工艺模拟,对复杂节点给出形象易懂、并指导施工的视频。
    3)制作宣传火狐直播app官方下载视频,以视频的方式宣传施工形象,指导施工技术。

    BIM解决方案


    2.BIM软件技术路线
    BIM软件技术路线
    为方便后期工施工技术交底、模型复核自检以及协同管理,需要使用MicroStation对模型的几何尺寸进行复核,用CNCCBIM OpenRoad 对道路的平纵信息进行对比。于是BIM工作团队成立后,需要组织进行Bentley系列软件基础培训。
    3.总体施工组织
    观光路~桂月路段:为了保证双向4车道的交通需求,通过拆除现状中央绿化带,新建施工便道,并结合现状机动车道组织交通疏解。先封闭施工道路东侧区域,包括修建管廊、给排水及道路工程。

    观光路~桂月路段

    然后进行交通转换,利用东侧已建好的右半幅道路组织交通疏解,完成西侧全部施工内容;最后利用两侧道路组织交通,对剩余现状旧水泥路面进行修复、铣刨,并加铺沥青罩面。

    旧水泥路改造沥青

    桂月路~黎泰路段:先施工两侧辅道,再利用新建辅道疏导交通,封闭现状道路进行改造升级。
    04 BIM模型展示
    1)道路模型

    道路模型

    道路模型

    道路模型

    2)管及基坑模型

    管廊及基坑模型

    管廊及基坑模型

    管廊及基坑模型

    管廊及基坑模型

    管廊及基坑模型

    市政管网模型

    3)管网模型

    市政管网模型

    市政管网模型

    4)景模型

    景观模型

    景观模型

    景观模型

    5)交模型

    交安模型

    交安模型

    6)总装模效果展示

    总装合模效果展示

    总装合模效果展示

    05效益
    泗黎路改造工程实施后将大大的提高道路通行能力,改善片区交通环境,规范管线布设,提升城市景观,更好的促进沿线土地开发利用及城市经济发展。
    项目效益
    本次项目是广州君和在大型市政项目上的又一次积累,利用BIM技术,建立了泗黎路2.7公里综合管廊BIM模型,并对复杂节点进行仿真工艺模拟,为项目后续施工,提供了指导作用;通过BIM软件培训,培养了一批BIM技术人才,为建筑市场信息化技术化,贡献了一份力量。

    项目效益


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